Yurt dışından Pilotluk Linsansı Alıp Uluslararası Pilot Olmak

Tüm okurlarımıza merhaba! Bu yazımızda yurt dışından pilotluk lisansı alıp internasyonal pilot olmanın niteliğine ve içeriğine dair bilgiler vereceğiz. Yurt dışından pilotluk lisansı alma işlemlerinde hangi şirketlerin iyi mi çalıştığını örnekleriyle birlikte vereceğiz. Mesleğin avantajlı ve dezavantajlı taraflarını de sizlerle paylaşacağız.

Konumuzla ilgilenenler için ek olarak PİLOTLUK MESLEĞİ adlı makalemize de göz atabilirsiniz.

Öyleyse başlamış olalım:

Öncelikli olarak pilot olmak için gerekenleri tekrardan hatırlayalım ve gözden geçirelim.

  • Birinci seçenek üniversite öğrenimini tamamlamak ve daha sonrasında ücretli pilotluk eğitimi almaktır. Başvurmanız ihtiyaç duyulan noktaların genel adı, Uçuş Eğitim Organizasyonları. Bu kurumların genel adlarını bilirseniz ön araştırmanızı yaparken ister sanal ortamda ister gerçek ortamda oldukca daha rahat sonuca ulaşabilirsiniz. Bu kurumlar, Ulaştırma, Denizcilik ve Iletişim Bakanlığı tarafınca yetkilendirilmiş kurumlardır. Bundan dolayı tamamen güvenli ve kolay erişilen kurumlar, sizin için de oldukça süratli müracaat kaynakları oluşturacaktır.

 

  • İkinci seçenek askeriyeden devam ederek pilot olmaktır. Askeri okulu bitirdikten sonrasında askeriyenin havacılık alanında açmış olduğu okullara yazılmak ve orada minimum 4 yıl eğitim görerek eğitimi başarıyla tamamlamak suretiyle pilot olunabilmektedir.

 

  • Bir öteki seçenek ise Sivil Havacılık Okullarıdır. Bu türden okullara da çeşitli sınavlar ve mülakatlardan sonrasında giriş yapabilirsiniz.

pi3

Pilot Olmak İçin İlla Ki Üniversite Mezunu Mu Olmak Lüzumlu? 

  • Türk Sivil Havacılık Mevzuatına nazaran pilot olmak için lise mezunu olmanız yeterlidir. Sadece giderek artan sektör rekabetleri, pilotluk alanında da oldukca geçmeden kendini göstermiştir. Bundan dolayı bir an evvel ve kaliteli şirketlerin uçakların pilot olmanız gerekiyorsa üniversite mezunu olmanız, birçok lise mezunu pilot adaylarından bir adım önde olmanızı elde edecektir.

 

  • İleri derecede İngilizce bilgisi olması gerekmektedir. Yurt içi pilotlukta oldukça mühim olan ikinci dil bilgisi, internasyonal arenada elzem hale gelmektedir. Ek olarak başarı göstermiş pilotların İngilizce’yi aslına bakarsan cepte görüp extra üçüncü bir dili daha öğrendikleri görülmektedir. Uçağınızı Avrupa’nın, dünyanın birçok hava alanında indirmek zorunda kalacaksınız. Bundan dolayı ne kadar oldukca dil bilirseniz işinizi ve işinizin sağlamış olduğu avantajları daha rahat ifa eder ve yaşarsınız.

 

Internasyonal pilot olmak için öteki adımlar nedir? 

  • DLR olarak adlandırılan ve bir tek pilotlara hususi olarak hazırlanan bir takım testten geçmeniz gerekecek. Ilk olarak imtihan görsel bellek için geçerli olacaktır. Görsel hafızanız içine gireceğiniz bazı testlerden sonrasında pilotluk için kafi midir değil midi, bunun muhakemesi yapılır. Ek olarak ek olarak üç boyutlu düşünme, duyu organları arasındaki uyum ve temel fiziki disipleriniz de denetim edilecektir. Pilotluk, hata kabul etmeyen ve yüksek disiplin içeren bir meslektir. Bundan dolayı salt yazınsal ve teoriye dayalı sınavları vermek, internasyonal pilot olmak için kafi olmayacaktır.

pi2

Internasyonal pilotlarda bulunması ihtiyaç duyulan artı nitelikler neler olmalıdır? 

  • Sabır. Mesela Türkiye’den Bahama Adaları’na uçuşlar toplamda 27 saat sürmektedir. Düşünün ki tayyare benzer biçimde karışık bir aracı 27 saat süresince nöbetleşerek de olsa çoğunlukla siz kullanacaksınız. Bunun sorumluluğunu taşımak bir yana, fiziki yeterlilik göstererek 27 saat benzer biçimde bir günü aşan extra saatlerde işinizin ve uçağınızın haklarını yerine getirmelisiniz. Bundan dolayı ilk olarak mental olarak sabırlı olmalı ve aynı direnci fizik ve idrak düzleminde de kontrolünü sağlayarak yolcularınızın güvenli uçuşlarda istenilen hedefe ulaştırmayı başarmalısınız.

 

  • Uyku problemlerine yenik düşmemek: Kimi zaman gündelik hayatta uyumadan işimize gitmemiz ihtiyaç duyulan anlamış olur, dönemler olur. İşini sağlam meydana getiren bir pilot olacaksınız, internasyonal arenada yapacağınız ve vesile olacağınız yolculukların sorumluluğunu bünyenizde barındırmamalısınız. Mesela teknik bir kaide vardır pilotluk mesleğinde. Uçağın kalkış saatine nazaran gelen sürede son 12 saat içinde herhangi bir alkollü ürün kullanmamanız gerekir. Havacılık Bakanları ve Kurumları, hava yolu benzer biçimde hata kabul etmez ve yüksek riskli olabilecek bir seyahat türünde riske girmek istemez. Bundan dolayı malum bir gerçeklikten asla ödün vermezler. Alkolün vücuttan atılma süresi takriben 10 – 12 saat süre aralığındadır. Pilotların da bu genel ve teknik kurallara itina göstermesi ve sorumluluklarını vazife bilinciyle pekiştirmeleri gereklidir.

 

  • Gözlerinde herhangi bir mesele olmaması ve buna ek olarak gözlerinde herhangi bir soruna dair kuşku hissedildiğinde derhal haber verip lüzumlu mercilere bildirmesi. Pilot olabilmek için lüzumlu olan bir göz sağlığı vardır. Sadece bazı durumlarda göz hastalıkları pilotluk mesleği ifa edilirken başımıza gelebilir. Bazı pilotlar ise hem kendilerine konduramadıkları hem de oldukca önemsemedikleri için gözlerinde mesele olduklarını bile tek tek şey yokmuş benzer biçimde davranmaya, hareket etmeye devam ederler. Bu, yanlıştır. Pilotların bu alanda da yolcularına ve uçaklarına duyduğu sorumluluğu duyup ona nazaran davranması makbuldür.

 

Yurt Dışından Pilotluk Lisansı Almak? 

  • Bu alanda atacağınız birçok alternatif adım vardır. Internasyonal piyasada bu sektöre dair çalışan birçok hususi şirket mevcuttur. Yapmanız ihtiyaç duyulan internetten bu şirketlerin adreslerini bulmak, sitelerine girip lüzumlu detayları almaktır. Bundan sonrasında müracaat için sizden istenen belgeleri tamamayıp talep edilen tutarı de ödeyip bu şirketlerde lüzumlu eğitimleri almalısınız. Eğitimler tamamlandıktan sonrasında bu şirketlerin bünyesinde yapılacak son sınavlara girip başarı göstermiş olursanız artık yurt haricinde da pilotluk yapabilen internasyonal pilotlar olabilirsiniz.

pi

Internasyonal Pilotluğun Artı Yönleri Nedir? 

  • Bir ayda 8 – 10 gün aralığında toplam mesai yapma ihtimaliniz mevcuttur. Zira Sıhhat Bakanlığının ortaya koyduğu yasalara nazaran, insan bünyesi devamlı olarak havada kalmayı kaldıramayacak bir potansiyeldedir. Bundan dolayı azca emekle ortalamanın oldukca oldukca üstünde maaşlar kazanabileceğiniz bir meslektir pilotluk. Hazır yeri gelmişken maaşları da sıralayalım. Yurt içinde pilotluk yapanların çalmış olduğu tayyare şirketine bağlı olarak maaşları 10.000 – 25.000 içinde değişmektedir. Internasyonal pilotların tahmini maaşları ise 20.000 ile 40.000 içinde değişmektedir. Avantaj demişken, ayın bir tek bir haftalık süresince havada kalmış olarak, yüksek oranda maaşlarınızla rahat ve keyifli bir meslek hayatına adım atabilirsiniz.

 

  • Internasyonal pilotluğun bir öteki pozitif yanları ise, hem işlerini yerine getirirken hem de birçok ülkeyi görmüş olmalarıdır. Her tatili bedavaya getiren pilotlar, her değişik ülkeye gittiklerinde ne kadar keyifli bir işe haiz olduklarını yine yine hatırlamaktadırlar. O ülkede dönüş uçağına kadar zaman geçiren pilotlar, memleketlerine birçok anı ve fotoğrafla geri dönmektedirler.

 

  • Pilotluk, dünyanın birçok yerinde olduğu benzer biçimde devletimizde de oldukça klas ve karizma sahibi bir meslektir. Hele ki bir de uluslarası arenada uçuşlar meydana getiren bir pilotsanız. ”Şuraya gittin mi, burası nasıldı, şu ülke denildiği kadar güzel mi” benzer biçimde soruları kıvançla ve mutlulukla cevaplarsınız.

 

  • Pilotlar için gezi etmek de dinlence yapmak benzer biçimde kolay, ucuz ve pratiktir. Üstelik bir tek uçuşundan görevli olduğunuz uçaktan sorumlusunuzdur. Geri kalan tüm ayrıntılar hosteslerin ve kulelerin sorumluluğundadır. İyi bir pilot, uçağını ve makinelerini tanıyan bir pilottur. Bundan dolayı fazla sinir strese girmeden, uçağı kaldırıp indirdikten sonrasında özgürlüğü elinde bulunan pilotlar, en oldukca istenilen mesleklerin başlangıcında gelmektedir.

 

Bunların haricinde pilotların dezavantaj diye nitelendirdiği birkaç nokta vardır. Bu tür işlere müracaat şartları oldukça karmaşık ve zor olabilmektedir. Aynı şekilde yıl içinde 2 ya da 3 kere uçuş testlerine sokulma ihtimaliniz vardır. Pilotluk, varlıklı olma yolunda da uçmak isteyenlerin bir numaralı tercihidir sadece başlangıçta da epey maliyetli bir iş olduğu unutulmamalıdır.

 

 

 

Check Also

YAZILIM MÜHENDİSLİĞİ

son yıllarda kazançlı meslekler içinde sağlam bir yer edinen alan.. Son birkaç senedir hep gündemde …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir